Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung (Промывка от масляного шлама) арт.1990

Средство для мягкой промывки масляной системы Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung. Затянутый интервал смены масла, нзкое количество залитого в двигатель масла, плохое качество топлива, плохо отрегулированный двигатель, обуславливают повышенное образование окислов азота, что ведет к образованию черного шлама. Эти загрязнения забивают масляный фильтр, сетку маслоприемника и масляные каналы, что ведет к повреждению двигателя. Присадка очищает систему смазки, улучшает проходимость каналов и сетки маслоприемника, удаляет отложения в канавках поршневых колец, предотвращая недостаточную подачу масла и повреждения двигателя з-за масляного <голодания>. Застосування: для всех Бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без него, а также с каталзатором. Для всех типов стандартных моторных масел. 300 мл присадки предназначено для 5 л моторного масла. Добавить в старое масло за 100-300 км до планируемого срока смены и эксплуатировать автомобиль как обычно, не превышая 2/3 мощности двигателя. Затем слить старое масло, заменить масляный фильтр и залить новое масло.

Liqui Moly Oil-Schlamm-Spulung проникает глубоко в самые труднодоступные места и очищает все внутренние гидроприводы в двигателе: гидрокомпенсаторы, гидронатяжители, VVT-i, V-TEC, VANOS. Тщательно растворяет шлам и застарелые загрязнения. Универсальна для дизельных и Бензиновых двигателей. Безопасно, мягко, послойно очищает. Не забивает каналы и протоки масляной системы. Без остатка выводится з системы. Не ухудшает свойства нового масла. Образует защитный слой, снижающий трение.

ОПИСАНИЕ

Öl-Schlamm-Spülung – это специальная присадка для промывки двигателя от масляных отложений перед заменой моторного масла.

В камере сгорания Бензинового двигателя находится смесь з горючего и воздуха, а после воспламенения и сгорания смеси – газы и несгоревшие остатки топлива. Большинство продуктов сгорания выводятся через систему выхлопа, но, незначительная их часть, так называемый blow-by-Gas (прорвавшиеся газы), попадает в картер и, следовательно, в моторне масло.

Несгоревшие остатки горючего плохо растворяются в масле, и поэтому являются причиной образования осадка и лаковых отложений на металлических поверхностях.

В процессе работы моторне масло в присутствии кислорода и азота при высокой температуре также образует нерастворимые продукты окисления, которые, в свою очередь, способствуют дополнительному образованию осадка и отложений.

В дизельных двигателях, кроме выше сказанного, в камеру сгорания попадает ещё и сера, где она, вместе с водой, образующейся в результате сгорания смеси горючее/воздух, образовывает сернистую и серную кислоты.

Эти продукты, вместе с сажей и другими нзкомолекулярными продуктами окисления топлива скапливаются в зоне поршневых колец, и, начиная свое негативное воздействие уже там, далее переносятся прорвавшимися газами и моторным маслом внз, в масляный картер, что провоцирует образование осадка и лаковых отложений, а также приводит к коррозии и зносу.

Liqui Moly Öl-Schlamm-Spülung – специально разработанная высокоэффективная комбинация растворимых в масле детергентов и беззольных, термостабильных дисперсантов для быстрого и простого вывода черного осадка и других продуктов сгорания з двигателя и картера.

СВОЙСТВА

- удаляет черный осадок, нагар и отложения з масляной системы
- устраняет отложения на поршнях, особенно в канавках поршневых колец
- очищает масляные каналы, отверстия и маслоприемники
- очищает лаковые отложения с горячих металлических поверхностей
- препятствует агломерации продуктов сгорания
- предотвращает "маслянное голодание" двигателя
- предотвращает дорогостоящие ремонты двигателя
- простое и экономичное применение

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Основа: Присадки/Рідина-носитель
Колір: желтый
Плотность при 20°C: 0,90 г/см³
Температура вспышки: 68°C

СФЕРА ПРИМЕНЕНИЯ

Специально для очистки всей масляной системы Бензиновых и дизельных двигателей

ПРИМЕНЕНИЕ
300 мл присадки достаточно для двигателей с объёмом до 5 литров масла. После добавления присадки следует проехать на автомобиле 100-300 км в обычном режиме, збегая езды на полном газу, после чего следует прозвести смену масла и фильтра. При экстремальных загрязнениях двигателя очистку следует повторить, в крайнем случае, следует прочистить маслоприемник в картере. Присадку Öl-Schlamm-Spülung можно применять перед каждой заменой масла.