Высококачественное напівсинтетичне масло нового поколения. Разработано специально для Бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и оптимзировано для удовлетворения расширенных требований новой технологии прямого впрыска.

Рекомендуется для всех Бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких автофургонов.

Специально разработано для соответствия требованиям к смазочным материалам для новейших дизельных двигателей, включая новые конструкции c системой прямого впрыска топлива как с общей топливной рампой (Common Rail) так и без нее.

Полностью адаптировано для всех типов эксплуатации (езда по городу или шоссе, продолжительные автомобильные поездки), особенно в экстремальных условиях (высокие температуры).

Полусинтетическая технология ELF гарантирует сохранение свойств масла в течение всего срока службы, что отвечает требованиям автопрозводителей относительно увеличенных интервалов замены.

Превосходная моющая способность, позволяющая не загрязнятся узлам двигателя в процессе эксплуатации, сохраняя оптивальные характеристики двигателя.

Соответствует специфическим требованиям двигателей с прямым впрыском. Прямой впрыск не только повышает крутящий момент и мощность двигателя на нзких оборотах, уменьшает расход топлива, но также и увеличивает рабочую температуру. Следовательно, является важным применение смазочного материала, способного защитить двигатель при высокой температуре.

Превосходные вязкостно- температурные характеристики масла демонстрируют превосходные защитные свойства при высоких температурах и обеспечивает быстрое смазывание узлов двигателя при холодном пуске. Такая оптимальная защита двигателя при любой температуре продлевает его срок службы.

АСЕА 2007: A3/B4

API: SL / CF

VOLKSWAGEN: VW 501.01 / 505.00

MERCEDES-BENZ: MB-Approval 229.1

Плотность при 15°C (ASTM D 1298) 0,879 г/см3

в'язкість при 40°C (ASTM D 445) 103,3 мм2/с

в'язкість при 100°C (ASTM 445) 14,81 мм2/с

Индекс вязкости (ASTM D 2270) 149

Температура застывания (ASTM D 97) -33°C

Температура вспышки (ASTM D 92) 224°C